sábado, 03 de diciembre de 2022 00:03h.

El gobierno veleño apuesta por recuperar el tranvía

El gobierno municipal de Vélez-Málaga (PSOE-GIPMTM) aprobó en pleno, con el voto en contra del PP y AxSÍ, avanzar en el proyecto de recuperación del tranvía, dando luz verde al suplemento de crédito para afrontar la aportación municipal necesaria para ejecutar la subvención de 3,7 millones de euros concedida por el Gobierno de España a través de los fondos 'Next Generation’.

Pleno de Vélez-Málaga. Archivo
Pleno de Vélez-Málaga. Archivo

El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Vélez-Málaga (PSOE-GIPMTM) aprobó este lunes, con el voto en contra del Partido Popular y Andalucía por sí, una modificación presupuestaria para solicitar un suplemento de crédito de 1.059.669,35 euros que irá destinado a la aportación que debe realizar el consistorio para poder recuperar el Tranvía, “cumpliendo así con el compromiso y voluntad política de reanudar lo antes posible este servicio de transporte cómodo, eficaz, rentable y sostenible para la ciudadanía”, según explicó el concejal de Transporte y Movilidad.

El Gobierno de España aprobó hace unos meses una subvención solicitada por el Ayuntamiento veleño, por valor de 3,7 millones de euros, para ejecutar el proyecto de rehabilitación de las infraestructuras e instalaciones para la puesta en marcha de la fase 1 del tranvía, a través de los fondos 'Next Generation’ y dentro del ‘Plan de Recuperación, Transformación y Resilencia de la Economía’, y el equipo de Gobierno trabaja a conciencia para que sea una realidad.

En este sentido, desde el Gobierno municipal se recordó que fue el PP quien decidió paralizar el servicio del tranvía en 2011 eliminando este medio de transporte “que era muy cómodo y económico para los usuarios y que supone a nuestros vecinos un coste anual de más de 1 millón de euros estando parado sin utilizarse, cifra que continúa aumentando cada año”. Por este motivo no se entiende cómo “el PP intenta hacer creer a los vecinos que apoya el Tranvía y tantos otros proyectos en la ciudad pero luego votan en contra de los presupuestos municipales y todas sus inversiones así como, una vez más, en contra de este servicio de transporte”.

Las partidas de las que se va a retirar una parte de presupuesto para poder destinarlo a la ejecución de esta subvención, corresponden a inversiones que ya difícilmente podrán llevarse a cabo en lo que queda de año pero son partidas y proyectos que van a volver a integrarse y recuperarse en los próximos presupuestos de 2023 y para los que se buscará la correspondiente financiación, según explicó el alcalde de Vélez-Málaga como cierre de las intervenciones del pleno.

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Vélez-Málaga está trabajando para adaptar su modelo de ciudad a objetivos de desarrollo racional y sostenible, según marca la Agenda Urbana 2030, así como a través de la implementación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y trabaja por una "movilidad sostenible con el fin de reducir las emisiones de CO2 y prevenir y reducir los impactos del cambio climático", a lo que se suman proyectos como la peatonalización, que va a continuar extendiéndose por las calles Camino de Málaga y Canalejas; la implantación de estaciones de patinetes eléctricos de uso compartido, que se irá ampliando, y de autobuses eléctricos y la ampliación de zonas verdes y carriles bici, entre otras medidas.

El consistorio veleño está, además, a la espera de que le sea concedida una segunda subvención solicitada, por importe de 2,7 millones de euros, para la rehabilitación de la fase 2 del tranvía, de modo que este medio de transporte abarque una zona mucho más amplia del término municipal y pueda llegar a reemplazar el actual servicio público de autobús en algunas zonas. Ese punto de la orden plenaria fue aprobado con el voto en contra del PP y AxSÍ

También el gobierno municipal hace un llamamiento a la Junta de Andalucía para que asuma sus competencias en materia de Transporte y colabore con la puesta en marcha del tranvía y haga efectiva la inclusión de Vélez-Málaga en el Consorcio de Transporte y Área Metropolitana de Málaga, lo que fue solicitado hace casi dos años y aún no se ha obtenido respuesta alguna.